國內外商業航天動作不斷

中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製的長征十一號固體運載火箭“一箭六星”發射任務圓滿成功,這是我國固體運載火箭首次向國際用戶

提供發射服務。人民視覺

國內外商業航天動作不斷,引人關註

商業航天的春天來了嗎(關註)

不久前,美國太空探索公司的“獵鷹號”重型火箭首次發射成功,並將一輛特斯拉電動跑車送上太空。這種頗具噱

頭的方式吸引了大眾的關註目光,而“獵鷹號”重型火箭的技術特色也讓全球航天界發出一陣熱議,並將商業航天推入公眾視野。

那麽,商業航天究竟會對人類航天領域帶來哪些變化?對中國航天又會有哪些影響?

“十三五”期間中國航天產業市場總額將達8000億元

近年來,我國商業航天動作不斷,捷報頻傳。如果說2015年是中國商業航天發展元年,從此正式破冰啟航,那麽可以說,商業航天在2018年迎來了春天。

今年1月,長征十一號固體運載火箭首次進行全商業發射,意味著我國固體運載火箭開始為國際用戶提供發射服務。

長十一火箭總指揮楊毅強認為,“發射任務的成功意味著長十一火箭的商業發射服務流程和

配置進一步提升,將會為眾多商業衛星的發射提供更多更好的選擇。”

“商業航天是以市場為主導、具有商業盈利模式的航天活動。”中國航天科工集團第四研究院副院長張鏑認為。

美國航天基金會2016年

發布的《航天報告》顯示,2015年全球航天經濟總量達3353億美元,其中商業航天占76%的份額。據專家預測,到2020年全球航天產業市場總額將達到4850億美元,對應到中國市場,“十三五”期間將達8000億元。

因如此,尋找合適的商業運營模式,做大和商業航天這塊極具價值的“蛋糕”,正成為世界各國不約而同的選擇。

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我國已有一些民營企業積極參與商業航天。今年1月,北京藍箭空間科技有限公司與丹麥企業簽訂了火

箭發射服務協議,這是國內民營商業航天企業承接的第一筆國際市場商業火箭發射服務訂單。

“民營商業航天的核心優勢在於快速的決策和快速的技術疊代。”北京藍箭首席執行官張昌武說,將在未來兩年專註於驗

證技術的可靠性,通過更大範圍的選材和更開放的技術合作,引入更完善的競爭機製來降低成本。

除了商業發射,在太空旅遊領域,民營商業航天也有新進展。北京金海洋航天公司之前展示了我國第一套商業太空跳

傘服。研製方介紹,該套太空跳傘服具有真空防護、熱防護、天地通信、定位等功能,目前已通過實驗室模擬測試,能滿足在平流層及太空等復雜環境中使用。

此前,中國航天科工火箭技術有限公司在A輪增資中募集

了12億元的社會資本,為商業航天註入了強大動力,也起到了良好的示範作用。投資方代表感嘆:這顛覆了以往人們腦海中科技人員拿著項目“追”投資人的印象,充分體現出了“硬科技”創新的魅力。

截至目前,

我國已成功發射幾十顆商業用途的衛星。2018年,我國還將在商業航天的多個領域發力。中國航天科技集團有限公司所屬長城公司總裁殷禮明介紹說,2018年,長城公司將確保鴻雁首發星、珞珈一號01星、全球變化科學實驗

衛星等國內商業發射任務的完成。